Запросить консультацию
АвиаСклад / Планер и корпус / Топливные системы / V1-4-P-C Newton Sprl Valve
V1-4-P-C Newton Sprl Valve
АвиаСклад · Планер и корпус

V1-4-P-C Newton Спиральный клапан

V1-4-P-C Newton Sprl Valve
P/N производителя: Не выделен в источнике
Код каталога поставщика: 05-11465
От 28 370 ₽
Под заказ из США
Ориентировочная цена, без учёта доставки
Цена проверена: 22.10.2026 02:46
✈️
Проверяем текущую цену и доступность у поставщика…
После длительного процесса разработки мы представляем совершенно новое семейство топливных клапанов. Высокотехнологичные уплотнения (Hi-Tech Seals) обеспечивают простоту эксплуатации и подходят для всех современных видов топлива. Конструктивная простота гарантирует долгий и надежный срок службы. Клапан SPRL-V1 представляет собой трех-/четырехходовой селектор топлива, обеспечивающий режимы: левый — выкл — правый, а также оба бака при необходимости. Угол между положениями селектора составляет 90 градусов, а отсутствие нижнего фитинга уменьшает требуемую монтажную глубину. Эти английские топливные клапаны обладают рядом великолепных особенностей, которые делают их лучше остальных. Керамические диски не имеют мягких изнашиваемых трущихся уплотнений, в отличие от других клапанов, а также обеспечивают «неограниченный» срок службы при очень плавном и легком переключении. Подъемно-поворотный селектор интуитивно понятен, надежен и проще в использовании, чем сложные механизмы с кнопочным подъемом. Фиксаторы положения предотвращают случайные движения. Крепления соответствуют большинству вариантов установки, а внутренние каналы предотвращают перекрестную подачу топлива, если не выбрано положение «Оба». Штуцеры с наружной резьбой AN позволяют осуществлять прямой монтаж в топливную систему самолета без необходимости приобретения дополнительных фитингов. Легкая конструкция из сплава анодирована для защиты; уплотнительные кольца из Viton подходят для всех современных видов топлива. Только для экспериментальных воздушных судов. Обратите внимание, что перечисленные ниже аксессуары являются единственными совместимыми; другие стандартные аксессуары к этим клапанам не подходят. FAR 23: Клапаны SPRL имеют очень приятное «ощущение» при работе и логичны в использовании, однако согласно требованиям FAR 23 топливный клапан должен переключаться из положения OFF в положение ON простым поворотом (т.е. его не нужно поднимать, нажимать и т.д.), а также должна исключаться возможность случайного поворота из положения ON в OFF без фиксации. См. клапаны V1/V3/V4 с соответствующим селектором.
Интересует V1-4-P-C Newton Спиральный клапан? Отправьте запрос — подтвердим цену, доступность и срок поставки.
Чат с менеджером
Отвечаем в рабочее время, обычно быстро
Напишите нам — ответим в течение рабочего дня, обычно быстрее.

Или закажите звонок, если удобнее по телефону.