McFarlane Управление Красный 12 Фут Двойной - MC6350-RR144

Сдвоенный универсальный элемент управления с фиксацией нажатием MC6350. Идеально подходит для самодельных или нестандартных проектов. Двойной конец с жестким тросом. Качественная конструкция из нержавеющей стали с яркими алюминиевыми ручками с порошковым покрытием. Высокотемпературный канал с тефлоновым покрытием для плавного и стабильного управления (дешевые элементы управления с полимерными вкладышами не выдерживают температуры двигателя). Прочное исполнение для надежности и долговечности. Доступны в исполнении длиной 4, 6, 8, 12 футов и нестандартной длины. Могут обрезаться по длине. Круглая ручка — алюминий с красным, черным или синим порошковым покрытием либо прозрачным (серебристым) анодированием. Идеально подходит для работы с двумя створками капота. Технические характеристики: Канал: канал в оплетке с тефлоновым покрытием наружным диаметром 0.188 дюйма. Внутренний трос: струнная проволока диаметром 0.071 дюйма. Ход (вылет): максимум 3 дюйма. Максимальная рабочая нагрузка: 25 фунтов (тяга), ~10 фунтов* (толкание). Минимальное усилие фиксации: 15 фунтов. Рабочая температура: от -65 до 450 °F. Технические характеристики универсального элемента управления с фиксацией нажатием. * Максимальная нагрузка на толкание зависит от размера троса, длины обрезанного троса (не поддерживаемого каналом), геометрии тросовой проводки и конфигурации привода. ** Рабочая температура узла рукоятки/направляющей трубки: от -65 до 250 °F. Ручки с пользовательской гравировкой: Пользовательская лазерная гравировка ручек доступна по цене $25.00 за ручку. Скидка $15.00 на каждую дополнительную ручку с тем же дизайном. Пожалуйста, позвоните Рэнди по телефону 866-920-2741 доб. 289 или отправьте ему электронное письмо по адресу customparts@mcfarlaneaviation.com для получения подробной информации. Форма запроса на гравировку. Эти органы управления не предназначены для использования на сертифицированных воздушных судах, а также для элементов управления полетом или триммеров органов управления полетом.