Power Flow Выхлоп C172/0320 Короткий Патрубок Полированный

Установите тюнинговую выхлопную систему Power Flow и придайте вашему Skyhawk тот самый заряд дополнительной мощности, который ему необходим. Увидьте, услышьте, почувствуйте, попробуйте. Этот прирост мощности позволит вам летать выше, быстрее и с меньшим расходом топлива в кратчайшие сроки, с единственным побочным эффектом: хронической и заразительной улыбкой до ушей! Тюнинговая выхлопная система Power Flow — это не просто замена, это грандиозное улучшение по сравнению со штатной выхлопной системой Cessna 172. Концепция проста: долой старые выхлопные газы, да здравствует новый топливно-воздушный заряд. Более эффективно очищая каждый цилиндр от отработавших газов, Power Flow дает вашему Skyhawk ряд существенных преимуществ. Power Flow представляет собой универсальную, качественно изготовленную полную замену всей выхлопной системы на вашем 172-м. В комплект входит новый кожух обогрева салона и карбюратора (с использованием ваших текущих патрубков SCAT). Вся система изготовлена из нержавеющей стали марки 321 и имеет минимум конструкционных сварных швов в секции обогрева салона для повышенной безопасности. Classic против Short Stack: Classic — это оригинальная конструкция с «идеальной» настроенной длиной для этого двигателя. Всем нравится производительность, но внешность может полюбить только мать (или инженер). Short Stack практически неотличим от штатного выхлопа Cessna и обеспечивает около 85–90% прироста производительности Classic при гораздо более привлекательном монтаже. Если вы летаете на поплавках, часто эксплуатируете самолет в условиях высокогорной плотности или просто хотите получить максимум отдачи за свои деньги, выберите Classic. Полированный или керамический: Выхлопная патрубок с керамическим покрытием — это косметическое улучшение, скрывающее термоиндуцированное изменение цвета, характерное для нержавеющей стали (вспомните «побежалость», которую вы видите на глушителе мотоцикла). Это изменение цвета абсолютно никак не влияет на производительность или надежность, но керамическое покрытие скрывает его навсегда. В противном случае полированный патрубок начинает менять цвет уже через несколько часов полета. Его можно отполировать в любой момент, но если вы гордитесь внешним видом своего 172-го и предпочитаете тратить время на полет, а не на полировку, керамическое покрытие — отличная опция.