Управление и отделка Buttercup

Каждый из нас хочет летать быстро, а садиться медленно. Сильвестр «Стив» Виттман (Sylvester "Steve" Wittman) решил эту проблему. Виттман строил два типа самолетов: гоночные и туристические. Предками этих двух линеек стали Chief Oshkosh и Buttercup. Buttercup разрабатывался как многоцелевой грузовой самолет, и в 1937 году был построен в единственном экземпляре. Виттман летал на нем по всему западному полушарию — от Аляски до Бермудских островов, от Флориды до Орегона. Buttercup почти запустили в серийное производство (проект отменили из-за Второй мировой войны), когда им заинтересовалась компания Fairchild в рамках создания четырехместного самолета под названием 'Big X.' «Витт» построил для них один прототип — 4-местный, 6-цилиндровый самолет с двигателем Franklin мощностью 130 HP. Настоящий гений конструкции Buttercup заключается в заявленной Виттманом приборной скорости набора/медленного полета 38–40 mph и максимальной скорости почти 150 mph, и все это на двигателе мощностью всего 85 hp! Высокая скорость — это классический стиль Виттмана, а низкая скорость достигается за счет гениальной конструкции предкрылка, связанного с закрылком (технология, используемая в современных лайнерах). Эрл Люс из LuceAir, Inc. «возродил» Buttercup, о чем было написано в апрельском выпуске журнала Sport Aviation за 2003 год. У нас вы можете приобрести комплекты (Kit) и готовые узлы для Buttercup.